Схема системы управления двигателем 1,4i 16V (ЕВРО III)

• 1— свеча и катушка зажигания первого цилиндра;
• 2 — свеча и катушка зажигания второго цилиндра;
• 3 — свеча и катушка зажигания третьего цилиндра;
• 4 — свеча и катушка зажигания четвертого цилиндра;
• 5 — форсунка первого цилиндра;
• 6 — форсунка второго цилиндра;
• 7 — форсунка третьего цилиндра;
• 8 — форсунка четвертого цилиндра;
• 9 — колодка диагностического разъема;
• 10 — электронный блок управления двигателем (ЭБУ);
• 11 — реле включения топливного насоса;
• 12 — главное реле системы управления двигателем;
• 13 — датчик массового расхода воздуха;
• 14 — датчик температуры охлаждающей жидкости;
• 15 — датчик положения дроссельной заслонки;
• 16 — датчик неровной дороги;
• 17— регулятор холостого хода;
• 18 — клапан продувки адсорбера;
• 19 — датчик положения коленчатого вала;
• 20 — датчик детонации;
• 21, 22 — датчики концентрации кислорода;
• 23 — реле включения электровентилятора системы охлаждения двигателя (высокая скорость);
• 24 — к электровентилятору системы охлаждения двигателя;
• 25 — добавочный резистор электровентилятора системы охлаждения двигателя;
• 26 — реле включения электровентилятора системы охлаждения двигателя (низкая скорость);
• 27— датчик скорости автомобиля;
• 28 — к датчику указателя температуры охлаждающей жидкости;
• 29 — к датчику аварийного давления масла в двигателе;
• 30 — к положительному выводу аккумуляторной батареи;
• 31 — датчик положения распределительного вала;
• 32 — колодка для соединения с электрической сетью автомобиля;
• 33 — колодка для соединения со жгутом проводов панели приборов;
• 34 — датчик давления системы кондиционирования воздуха;
• F1 — предохранитель ЭБУ и цепей системы управления двигателем;
• F2 — предохранитель цепи топливного насоса;
• F3 — предохранитель ЭБУ;
• F4 и F5 — предохранители электровентилятора системы охлаждения двигателя.

Приложения:

1. Схема системы управления двигателем 1,6i (ЕВРО II)
2. Схема системы управления двигателем (1,6i 8v)(ЕВРО II)